GUSTO（グスト） 【 COBRA EVO DB ELITE ULTRA 】 ￥３４９０００（税込）となります。


ラインナップは、プロが使うのと同じフレームに、パーツやカラーを変えた6グレードを展開する。28万6000円と最も廉価な「コブラエボDBエリート」は、アタッキのアルミホイールと、コンポにシマノ・105機械式12速を搭載している。


GUSTOバイクは取扱店が少ないためなかなか試乗できる機会がありません。

コブラエボDBスポーツウルトラ（ブラック）とコブラエボDBエリートウルトラ（ホワイト）。アタッキの50mmハイトのカーボンホイールは新型だ

グストの他のモデルと同様に、コブラエボも、プロが長距離のレースを最後まで戦えるように振動吸収性に力を入れて作られている。フレームは、東レのトレカT1000と、インネグラにラテックスを加えた、振動吸収性を高めるI.L.Cを素材としている。

【ロードバイク】2024年モデルGUSTO COBRA インプレ？試乗感想

意欲的な製品開発と驚きの価格設定で注目を集め続けるGUSTOから新たなフラッグシップフレーム"COBRA EVO"が発表になりました。22年半ばに発売されたばかりのRANGER EVOに取って代わるかたちでエアロ+オールラウンドの代表モデルとなります。

ホイールにはオリジナルのATTAQUEアルミホイールが登場。カーボンホイールより大きく価格を抑えられているポイントになっているようです。ここは個人的に高く評価したいところで、GUSTOのカーボンホイールは前後で1,900g台とかなり重く、真っ先にカスタムしたいポイントでした。アルミで価格を抑えられるなら購入後のホイールカスタムへも進みやすくなります。

そのホイールのオーナーはグストのコブラ EVO DBフレームの完成車を ..

新しいものが出るたびに性能を進化させつつデザインは洗練されていくGUSTOは今回も一見の価値ありです。

カーボンバイクを専門とする台湾のブランドGUSTO（グスト）の2024年の新モデル「コブラエボ」は、「レンジャー」の後継に当たるロードバイクだ。スプリンターやクライマー向けで、チューブの形状もエアロになった。

GUSTO (グスト) COBRA EVO DB ELITE 納車しました

注目の最新モデルを徹底インプレッション！ 今回はグストのラインナップのなかで完成車価格20万円を切る価格を実現したレーシングバイク、「GUSTO・COBRA SPORT（グスト・コブラスポーツ）」をベテランライダーの管洋介がテスト！

台湾の自社工場で生産することでコストを抑え、ユーザーに価格以上の高品質なバイクを提供するグスト。2022年のニューモデルとして誕生したコブラは、グストのラインナップのなかで完成車価格20万円を切る価格を実現したレーシングバイク。
価格だけに注目するとエントリーモデルかと思われがちだが、そうではない。T800ハイモデュラスカーボンを使用したフレームにシマノ・105をアッセンブルと、他ブランドではミドルレンジのモデルに匹敵するスペック内容だ。
またダイヤモンドジオメトリーを採用し、スプリントやヒルクライム時のペダリング効率を向上。フレームセット重量も950gとするなど、本格的なロードレースでの使用を十分念頭に置いた仕様になっている。
所有欲を高める美しい塗装はオーロラナノペイントを使用して傷や汚れへの耐性を高めるとともに、新開発のコーティングによってその輝きを40％向上させている。
11スピードの105はアルテグラやデュラエースといった上位コンポへのアップグレードも段階的に行え、さらに標準ホイールを練習用として、別にレース用ホイールを用意するのもありだ。
レースでハードに乗り込み勝利を目指すライダーにとってコブラのフレームとパーツアッセンブルはベストなチョイスといえる。


GUSTOの新たなフラッグシップフレームCOBRA EVOが発表

昨日のブログを書いた後、すぐにGUSTO新モデル「COBRA EVO DB ELITE ULTRA」入荷しました!!

グスト コブラ エボ良いね、ちょっと重いけど、剛性あって加速が良い

前重心が取りやすいジオメトリーに加えて、ダイヤモンド型のダウンチューブは大きなトルクでもしっかり受けとめてくれ、ペダルの駆動力を鋭い推進力に換える。そして踏み底ではBBのウイップを感じつつしなやかなフィーリング。やや長めの408㎜チェーンステーと相まってクルージング時やコーナリング時の安定感が印象的。また、芯を感じられるフレームはダウンヒルやコーナリングでバランスをとりやすく、フォークの剛性が主張しすぎないことで立ちまわりにも余裕が生まれて軽やかだ。シートステーやフロントフォーク先端にカーブをもたせることで振動減衰性にも優れている。日常のトレーニングライドからインプレッションライダー週末のロングライド、レースまで楽しめるバランスのいい設計だといえる。

昨日のブログを書いた後、すぐにGUSTO新モデル「COBRA EVO DB ELITE ULTRA」入荷しました!

傾斜したトップチューブのデザインによって、バイクは完璧に体型にフィットし、ライダーはあらゆるシーンでも自由自在にペダリングすることができます。