2007 フォード マスタング GT エレノア コブラカスタム
1964年にデビューした、アメリカンスペシャリティの象徴ともいえるロングノーズ&ショートデッキのフォードマスタング。アメリカの中西部に生息していた野生馬を意味するネーミングをもつ。搭載されるエンジンは、193馬力の3.8L V6OHVと264馬力の4.6L V8OHCのレギュラーガソリン仕様2種類。グレードは3.8Lモデルが「G」、4.6Lモデルが「GT」で、ともに2ドアクーペとコンバーチブルオープンボディが設定されている。ミッションは4速ATが組み合わされる。3.8Lエンジン搭載の「G」クーペをベースとした特別仕様車「G-SPECIAL」を設定、新たにジンク・イエローやソニック・ブルー・メタリックの選択が可能。左ハンドルのみの設定。
フォード マスタング コブラ（価格:188万円, 東京都, 物件番号
1964年にデビューした、アメリカンスペシャリティの象徴ともいえるロングノーズ&ショートデッキのフォードマスタング。アメリカの中西部に生息していた野生馬を意味するネーミングをもつ。搭載されるエンジンは、193馬力の3.8L V6OHVと264馬力の4.6L V8OHCのレギュラーガソリン仕様2種類。グレードは3.8LモデルがG、4.6LモデルがGTで、ともに2ドアクーペとコンバーチブルオープンボディが設定されている。ミッションは4速ATが組み合わされる。サスペンションはフロント/マクファーソンストラット、リヤ/4リンク式。駆動方式はもちろんFRを継承。GTはボンネット、サイドボディに大型スクープ、245/45ZR17の大径ワイドタイヤを採用し、また全車リアスポイラーやアルミホイールのデザイン変更により一層迫力あるエクステリアとしている。今回V6 3.8L Gグレードは、ボンネット形状をスクープ無しタイプへと変更されている。コンバーチブルのソフトトップは熱線プリントが施されたガラスのリヤウインドウを持ち、電動で開閉可能。インテリアはインダッシュ6連奏CDと8スピーカーを装着する最高出力が460WのMACH（マッハ）460オーディオシステム、GTにはレザーのスポーツバケットシートが装着され、インテリア・アップグレード・パッケージとして、4ウェイ・ヘッドレスト、アルミ調ペダルカバー&フットレスト、シフトレバーベゼルリング、シルバー塗装ドアロックノブ&センターフィニッシュパネルが採用された。安全機能として全グレードにデュアルエアバッグ、トラクションコントロール、4W-ABSを標準装備。左ハンドルのみの設定。
1964年にデビューした、アメリカンスペシャリティの象徴ともいえるロングノーズ&ショートデッキのフォードマスタング。アメリカの中西部に生息していた野生馬を意味するネーミングをもつ。搭載されるエンジンは、193馬力の3.8L V6OHVと264馬力の4.6L V8OHCのレギュラーガソリン仕様2種類。グレードは3.8LモデルがG、4.6LモデルがGTで、ともに2ドアクーペとコンバーチブルオープンボディが設定されている。ミッションは4速ATが組み合わされる。サスペンションはフロント/マクファーソンストラット、リヤ/4リンク式。駆動方式はもちろんFRを継承。GTはボンネット、サイドボディに大型スクープ、245/45ZR17の大径ワイドタイヤを採用し、また全車リアスポイラーやアルミホイールのデザイン変更により一層迫力あるエクステリアとしている。コンバーチブルのソフトトップは熱線プリントが施されたガラスのリヤウインドウを持ち、電動で開閉可能。インテリアはインダッシュ6連奏CDと8スピーカーを装着する最高出力が460WのMACH（マッハ）460オーディオシステム、GTにはレザーのスポーツバケットシートが装着される。安全機能として全グレードにデュアルエアバッグ、トラクションコントロール、4W-ABSを標準装備。左ハンドルのみの設定。
フォード マスタング コブラ(99年05月-02年01月) / FORDの車カタログ
1964年にデビューした、アメリカンスペシャリティの象徴ともいえるロングノーズ&ショートデッキのフォードマスタング。搭載されるエンジンは、193馬力の3.8L V6OHVと264馬力の4.6L V8OHCのレギュラーガソリン仕様2ユニット。グレードは3.8Lモデルが「G」、4.6Lモデルが「GT」で、ともに2ドアクーペとコンバーチブルオープンボディが設定されている。ミッションは4速ATが組み合わされる。フォード100周年記念モデルとして、マスタング「センテニアル・エディション」をクーペが50台、コンバーチブルは20台の限定で発売。全世界で2500台しか販売しない限定モデルで、ベース車は4.6L V8エンジンを搭載した「GT」。専用ツートーン本革シート、100周年記念のフロントシート・エンブレム、フロントフェンダー・オーナメント、トランクリッド・オーナメントを装着したほか、キーチェーンとリストウォッチと100周年記念誌がセットになったコレクターズパッケージも付属する。左ハンドルのみの設定。
1964年にデビューした、アメリカンスペシャリティの象徴ともいえるロングノーズ&ショートデッキのフォードマスタング。搭載されるエンジンは、193馬力の3.8L V6OHVと264馬力の4.6L V8OHCのレギュラーガソリン仕様2ユニット。グレードは3.8Lモデルが「G」、4.6Lモデルが「GT」で、ともに2ドアクーペとコンバーチブルオープンボディが設定されている。ミッションは4速ATが組み合わされる。マスタング生誕40周年にあたる2004年、それを記念して発売する「G-プレミアム」は、V6「G」クーペをベースに、エンジン排気量を3,797ccから3,885ccへ拡大、それに伴い最高出力を142kW(193ps)から 144kW(196ps)、最大トルクを30.4kg-mから31.1kg-mへ向上させた。専用装備として、インテリアにはレザーシート、アルミ調ペダルカバー・フットレスト、エクステリアには 16インチポリッシュタイプアルミホイールをはじめブラック・リアバンパー・グラフィック、大型ボンネットを装備、内外装を充実させた。左ハンドルのみの設定。
2013年モデル フォード マスタング シェルビースタイリング
1964年にデビューした、アメリカンスペシャリティの象徴ともいえるロングノーズ&ショートデッキのクルマがマスタング。アメリカの中西部に生息していた野生馬を意味するマスタングに搭載されるエンジンは、193馬力の3.8L V6OHVと264馬力の4.6L V8OHCの2種類。グレードは3.8LモデルがG、4.6LモデルがGTで、ともにクーペとコンバーチブルボディが設定されている。ミッションは4ATが組み合わされる。サスペンションはフロント/マクファーソンストラット、リヤ/4リンク式。駆動方式はもちろんFRを継承。コンバーチブルのソフトトップは熱線プリントが施されたガラスのリヤウインドウを持ち、電動で開閉する。全車にCDと8スピーカーを装着する最高出力が460WのMACH（マッハ）460オーディオシステム、GTには245/45ZR17の大径ワイドタイヤ、レザーのスポーツバケットシート、LSDなどが標準装着される。安全機能として全グレードにデュアルエアバッグ、トラクションコントロール、4W-ABSを標準装備。左ハンドルのみの設定。2002年、各グレードで価格の見直しがされている。
1964年にデビューした、アメリカンスペシャリティの象徴ともいえるロングノーズ&ショートデッキのフォードマスタング。アメリカの中西部に生息していた野生馬を意味するネーミングをもつ。搭載されるエンジンは、193馬力の3.8L V6OHVと264馬力の4.6L V8OHCのレギュラーガソリン仕様2種類。グレードは3.8Lモデルが「G」、4.6Lモデルが「GT」で、ともに2ドアクーペとコンバーチブルオープンボディが設定されている。ミッションはフロアシフト式4速ATが組み合わされる。サスペンションはフロント/マクファーソンストラット、リヤ/4リンク式。駆動方式はもちろんFRを継承。GTはボンネット、サイドボディに大型スクープ、245/45ZR17の大径ワイドタイヤを採用する。コンバーチブルのソフトトップは熱線プリントが施されたガラスのリヤウインドウを持ち、電動で開閉可能。インテリアはインダッシュ6連奏CDと8スピーカーを装着する最高出力が460WのMACH（マッハ）460オーディオシステム、GTにはレザーのスポーツバケットシートが装着され、インテリア・アップグレード・パッケージとして、4ウェイ・ヘッドレスト、アルミ調ペダルカバー&フットレスト、シフトレバーベゼルリング、シルバー塗装ドアロックノブ&センターフィニッシュパネルが採用された。安全機能として、全グレードにデュアルエアバッグ、トラクションコントロール（TCS）、4W-ABSを標準装備。左ハンドルのみの設定。
ホーム → 新車情報 → 2013年モデル フォード マスタング シェルビースタイリング ..
1964年のデビュー以来、一貫してパワーを追求してきたマスタングは、新型においてもアメリカン・マッスルカーとしての伝統を継承しつつ、現代的なデザインを取り入れている。象徴的なロングノーズとショートデッキ、サイドのCスクープ、3連テールランプ、そしてグリルの中央に取り付けられたギャロッピングホースのエンブレムなど、一目見てわかるようなデザイン要素が盛り込まれている。今回日本に導入するマスタングは、「V8 GTコンバーチブルPremium（プレミアム）」/「V8 GTクーペプレミアム」、「V6 クーペプレミアム」の3グレード。エンジンは一新されたオールアルミ製V8 4.6L SOHC VVT（可変バルブタイミング）エンジンとV6 4L SOHCエンジン。それぞれ304馬力と213馬力を最大発生し、トランスミッションは5速ATを採用する。インテリアに、1967年型デザインを彷彿とさせる、センターハブにギャロッピングホースと3色のバーのロゴをあしらった本革3本スポークステアリングや、高級10スピーカー・オーディオシステムを標準。インストルメントパネルは、バックライトをユーザーの個性やその時のムード、服装、気分に合わせて125色から選択、調整できる。デュアルクロームのリングに縁取られたメーター、アルミ調パネルが背景となり、より最先端な印象を与える。コンバーチブルのソフトトップ部分には、これまで以上に密閉性能が高く、後方視界を確保した布製の幌を採用する。左ハンドル設定。
1964年のデビュー以来、アメリカン・マッスルカーとしてパワーを追求してきたマスタング（MUSTANG）。エンジンは、オールアルミ製V8 4.6L SOHC VVT（可変バルブタイミング）エンジンと、V6 4L SOHCエンジン。それぞれ304馬力と213馬力を最大発生し、トランスミッションは5速ATを採用する。クーペボディは、「V8 GTクーペプレミアム」と「V6 クーペプレミアム」。オープンコンバーチブルは、「V8 GTコンバーチブルプレミアム」の計3グレード。今回発売する限定車は、V8 GTコンバーチブルに特別色グラバーオレンジを、V8 GTクーペには特別色ビスタブルーをそれぞれ設定し、レーシングストライプをデザインしたモデル。「V8 GTコンバーチブル グラバーオレンジ（Grabber Orange）」は商品名のGrabber（人の心をつかむ）Orangeが表す通り、鮮やかな発色のオレンジ色のボディにブラックのレーシングストライプを組み合わせたモデル。グラバーオレンジは、1970年のSCCA（スポーツカー・クラブ・オブ・アメリカ）主催のツーリングカーレース「Trams-Amシリーズ」で、エースドライバーだったパーネリー・ジョーンズ氏がドライブしマニュファクチャラーズ・タイトルを獲得したマスタングBOSS 302のボディカラーとして有名。「V8 GTクーペ ビスタブルー（Vista Blue）」は、ビスタブルーのボディカラーとホワイトのレーシングストライプを組み合わせ、1960年代にマスタングのハイパフォーマンスモデルとして様々なレースで活躍したシェルビーシリーズをモチーフにしている。左ハンドル設定。
フォード マスタング SVTコブラ中古車検索ならウィンテル バーチャルカーショップにお任せ下さい。
アメリカンスペシャルティカー、フォードマスタング（MUSTANG）。エンジンは、4L V型6気筒SOHCエンジンと、コールドエアー・インダクション（冷気吸気システム）を採用した4.6L V型8気筒SOHCエンジンの2ユニット。それに5速ATが組み合わされる。クーペボディは、「V8 GTクーペプレミアム」と「V6 クーペプレミアム」。オープンコンバーチブルは、「V8 GTコンバーチブルプレミアム」と「V6 コンバーチブルプレミアム」の計4タイプ。今回、特別仕様車として「V8 GT Appearance Package（アピアランス・パッケージ）」を設定。4.6L V8エンジンを搭載したGTをベースに、19インチタイヤと専用デザインのアルミホイール、専用インテリアトリム＆本革シート、エンジンルーム・タワーバーを特別装備した。ボディカラーは、サンセットゴールド、コナブルーの2色を設定。専用の本革シートに、それぞれの外装色にあわせ、ストライプラインのアクセントを施した。ドアトリムには、マスタングのエンブレムであるギャロッピングホースがワンポイントアクセントとして装着。限定40台とした。全モデル、左ハンドルのみの設定。
【新車情報Top10】新型フォード マスタング 最後のV8となるか！？
アメリカンスペシャルティカー、フォードマスタング（MUSTANG）。エンジンは、4L V型6気筒SOHCエンジン（213馬力）と、コールドエアー・インダクション（冷気吸気システム）を採用している4.6L V型8気筒SOHCエンジン（319馬力）の2ユニット。それに5速ATが組み合わされる。クーペボディは、「V8 GTクーペプレミアム」と「V6 クーペプレミアム」。オープンコンバーチブルは、「V8 GTコンバーチブルプレミアム」と「V6 コンバーチブルプレミアム」の計4タイプ。エクステリアにはHIDヘッドランプを全モデルに標準装備するほか、V8モデルとV6モデルでフロントバンパーやフロントグリルにそれぞれ専用デザインを採用した。インテリアでは、左右対称のインストルメントパネルや、3本スポークステアリングを採用。メーターパネルにはMyColorイルミネーション、またカップホルダー、スカッフプレート、ドアポケット、足元にはアンビエントライティングを装備し、基本色7色（アイスブルー、ホワイト、グリーン、パープル、ブルー、オレンジ、レッド）を含む125通りの色の調整が可能となる。さらにV8モデルには、こだわりのエンジンサウンドを室内に取り込むインダクション・サウンド・チューブを装備する。今回設定の「V8 GT Performance Package（パフォーマンスパッケージ）」は、4.6L V8エンジンを搭載した「V8 GTクーペプレミアム」をベースに、トランスミッションを5速MTとし、ファイナルギアレシオ（最終減速比）もよりローギアード化し加速性を向上させた。エクステリアは専用デザインの19インチアルミホイールを装備し、インテリアでは本革のステアリング、ドアトリム、シートを専用色のレッドで統一。シートにはホワイトストライプのアクセントを効かせている。限定25台とし、左ハンドルのみの設定。
2013年モデル 新車並行輸入車 フォード マスタング V6 プレミアム シェルビースタイル ワンオーナー車！の詳細情報はこちら.
アメリカンスペシャルティカー、フォードマスタング（FORD MUSTANG）。V8「GT」モデルは5L V8 DOHCを、V6モデルは3.7L V6 DOHCを採用。いずれのエンジンも、パワーアップと燃費改善を両立するTi-VCT（吸排気独立可変バルブタイミング機構）を採用し、V8モデルは最高出力418ps、V6モデルは309psを実現。またパワーステアリングには電動式（EPAS）を採用し、駆動時のエンジン負荷が低減。このほかボディ剛性の向上、ブレーキディスクローターの大径化、スタビライザー径の拡大などのチューニングが施され、V8「GT」モデルのエンジンルームにはタワーバーが標準装備される。タイヤ＆アルミホイールは、V8モデルには19インチ、リアスポイラーを標準装備したV6モデルには18インチを採用。今回、5.0L V8エンジンを搭載したGTをベースに、特別仕様車「 V8 GTクーペ グラスルーフレッドホット（Glassroof RED HOT）」を設定（限定30台）。インテリアでは本革のステアリング、ドアトリム、シートを専用色のレッドで統一。シートにはホワイトストライプのアクセントを施すなど、細部にまでこだわっている。室内には日差しを遮るためサンシェードも装備。安全性を考慮しプラスチックフィルムを2枚のガラスが挟む三層構造となっており、NVHの低減にも寄与する固定式のグラスルーフを採用。スポーティなクーペスタイルでありながら、コンバーチブルのような開放的なドライビングを楽しめるモデルとなっている。全モデル、左ハンドルのみの設定。
フォード マスタング コブラ(96年06月-99年04月) / FORDの車カタログ
アメリカンスペシャルティカー、フォードマスタング（MUSTANG）。エンジンは、4L V型6気筒SOHCエンジン（213馬力）と、新たにコールドエアー・インダクション（冷気吸気システム）を採用した4.6L V型8気筒SOHCエンジン（319馬力）の2ユニット。それに5速ATが組み合わされる。クーペボディは、「V8 GTクーペプレミアム」と「V6 クーペプレミアム」。オープンコンバーチブルは、「V8 GTコンバーチブルプレミアム」と「V6 コンバーチブルプレミアム」の計4タイプ。今回の改良で、エクステリアにはHIDヘッドランプを全モデルに標準装備したほか、V8モデルとV6モデルでフロントバンパーやフロントグリルにそれぞれ専用デザインを採用した。インテリアでは、デザインを一新し、左右対称のインストルメントパネルや、3本スポークステアリングを採用。メーターパネルにはMyColorイルミネーション、またカップホルダー、スカッフプレート、ドアポケット、足元にはアンビエントライティングを装備し、基本色7色（アイスブルー、ホワイト、グリーン、パープル、ブルー、オレンジ、レッド）を含む125通りの色の調整が可能となる。さらにV8モデルには、こだわりのエンジンサウンドを室内に取り込むインダクション・サウンド・チューブを装備する。左ハンドルのみの設定。
アメリカ キャロルシェルビー社より唯一認可されたシェルビーコブラ復刻車です。 ..
アメリカンスペシャルティカー、フォードマスタング（FORD MUSTANG）。V8「GT」モデルは5L V8 DOHCを、V6モデルは3.7L V6 DOHCを採用。いずれのエンジンも、パワーアップと燃費改善を両立するTi-VCT（吸排気独立可変バルブタイミング機構）を採用し、V8モデルは最高出力418馬力、V6モデルは309馬力を実現。またパワーステアリングには電動式（EPAS）を採用し、駆動時のエンジン負荷が低減。このほかボディ剛性の向上、ブレーキディスクローターの大径化、スタビライザー径の拡大などのチューニングが施され、V8「GT」モデルのエンジンルームにはタワーバーが標準装備される。タイヤ＆アルミホイールは、V8モデルには19インチ、リアスポイラーを標準装備したV6モデルには18インチを採用。特別仕様車には本革のステアリング、ドアトリム、シートを専用色のレッドで統一した「V8 GTクーペ グラスルーフレッドホット（Glassroof RED HOT）」をラインアップし、今回新たにV型6気筒 3.7Lを搭載したモデルをベースにした特別仕様車「マスタング V6 スポーツアピアランス（Sport Appearance）」を設定（限定25台）。ブラックカラーのレーシングストライプをエンジンフードおよびボディーサイドに装着。標準モデルでは、V8 GTモデルにしか設定がないコンバーチブルモデルを用意しコンバーチブルとクーペの2タイプとした。インテリアカラーはブラック（レザー）のみ、コンバーチブルのトップカラーはブラックのみ。ボディーカラーは、「パフォーマンス・ホワイト」に加え、人気色の復刻色である「グラバーブルー」を設定。全モデル、左ハンドルのみの設定。
マスタングのシェルビー・コブラとACコブラとは全く繋がりはありません。 ..
アメリカンスペシャルティカー、フォード「マスタング（MUSTANG）」。V8「GT」モデルは5L V8 DOHCを、V6モデルは3.7L V6 DOHCを採用。いずれのエンジンも、パワーアップと燃費改善を両立するTi-VCT（吸排気独立可変バルブタイミング機構）を採用し、V8モデルは最高出力418馬力、V6モデルは309馬力を実現。ラインアップは、「V8 GT コンバーチブル プレミアム（V8 GT Convertible Premium）」、「V8 GT クーペ プレミアム（V8 GT Coupe Premium）」、「V6 クーペ プレミアム（V6 Coupe Premium）」を用意。今回の一部改良では、電動パワーステアリングにセレクト・モードを追加、これにより、コンフォート／スタンダード／スポーツから好みのモードを選択可能とし、さらに「V6 クーペ プレミアム（V6 Coupe Premium）」のアルミホイールデザインを変更。また、「V8 GT クーペ プレミアム（V8 GT Coupe Premium）」をベースとした、30台限定モデルの特別仕様車「V8 GT パフォーマンス パッケージ（V8 GT Performance Package）」を設定。専用の6速マニュアル・トランスミッションを搭載し、ファイナルギアレシオ（最終減速比）をよりローギアード化、加速性を向上。ブレーキは、ブレンボ社製の大径ローター＆キャリパーを採用、タイヤはベースモデルに比べタイヤ幅をアップしたピレリ社製ハイパフォーマンス・タイヤであるP-Zeroシリーズ255／40ZR19タイヤを装着。インテリアでは本革のステアリング、ドアトリム、シート（ホワイトストライプ付）を専用色のレッドで統一するほか、専用のアルミシフトレバーを装備。全モデル、左ハンドルのみの設定。
2021 FORD MUSTANG 新車カタログ（フォード マスタング）
アメリカンスペシャルティカー、フォードマスタング（MUSTANG）。エンジンはオールアルミ製、304馬力を発生するV8 4.6L SOHC VVT（可変バルブタイミング）エンジンと、213馬力のV6 4L SOHCエンジン。トランスミッションはフロアシフト式5速ATを採用する。クーペボディは、「V8 GTクーペプレミアム」と「V6 クーペプレミアム」。オープンコンバーチブルは、「V8 GTコンバーチブルプレミアム」と「V6 コンバーチブルプレミアム」の計4タイプ。今回、特別仕様車「マスタング・ザ・ブラック（THE BLACK）」を、国内18台の限定で発売。「V8 GTクーペプレミアム」をベースとしたクーペタイプと、「V8 GTコンバーチブルプレミアム」をベースとしたコンバーチブルタイプが用意され、それぞれ13台、5台が販売される。装備内容は、ブラックのボディカラー、コンバーチブルタイプのトップもブラックとなる。また専用デザインの18インチアルミホイール、V8エンジンカバー、エンジンフードスクープ、サイドスクープ、クロームエグゾーストパイプフィニッシャーなども装備する。内装もブラックで統一され、本革スポーツバケットシートやドアトリム、レザー素材を使用したダッシュパネル、センターコンソールリッド、ドアアームレストなど、高級感ある装備を採用する。全車左ハンドル。
フォード マスタングSVTコブラのグレード・スペック情報なら「みんカラ」。マスタング ..
アメリカンスペシャルティカー、フォード「マスタング（MUSTANG）」。V8「GT」モデルは5L V8 DOHCを、V6モデルは3.7L V6 DOHCを採用。いずれのエンジンも、パワーアップと燃費改善を両立するTi-VCT（吸排気独立可変バルブタイミング機構）を採用し、V8モデルは最高出力418馬力、V6モデルは309馬力を実現。ラインアップは、「V8 GT コンバーチブル プレミアム（V8 GT Convertible Premium）」、「V8 GT クーペ プレミアム（V8 GT Coupe Premium）」、「V6 クーペ プレミアム（V6 Coupe Premium）」を用意。装備では、電動パワーステアリングにセレクト・モードを設定し、これにより、コンフォート／スタンダード／スポーツから好みのモードを選択可能。今回、「V8 GT クーペ プレミアム（V8 GT Coupe Premium）」、「V6 クーペ プレミアム（V6 Coupe Premium）」をベースとした特別仕様車「グラスルーフ ザ・ブラック（Glassroof THE BLACK）」(限定35台）を設定。人気の黒のボディカラーに、黒のインテリアという標準車では設定されていないカラーコンビネーションとし、マスタングのスポーティな印象をより強くアピールする仕様としたほか、グラスルーフを特別装備。グラスルーフはプラスチックフィルムを2枚のガラスが挟む三層構造となっており、赤外線を90％、紫外線を96％遮断する仕様となっている。全モデル、左ハンドルのみの設定。