コブラではお馴染みだが、「エアロジェット」でも3つのモデルが登場する。


空力を駆使した形状と低スピン&安定性を融合したコブラ「AEROJET（エアロジェット）」シリーズ。今春発売されたドライバーの中でも、飛距離性能の高さでいえば1、2を争うと評判のモデルだが、果たしてどんなタイプのゴルファーにマッチするのか？ ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・が、寛容性の高い「」の試打評価を行った。


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このように、一般の概念にあまりとらわれないコブラが作った最新のドライバーが「エアロジェット」シリーズ。投影面積が大きい、いかにもデカヘッドといった出で立ちですが、空力性能に注力して開発されています。

ジェット機やレーシングカーのように空力、つまりエアロダイナミクス効果を考えたコブラの新作〈AEROJET〉シリーズ。空気抵抗を極限まで抑え、コブラならではの革新的なテクノロジーを盛り込み、異次元の“飛び”をもたらしてくれる大傑作をゴルフタレント、なみきとタレント・モデルの阿部桃子の2人がいざ試打します。

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お借りしたスペックは、純正の「TOUR AD」のSフレックス、ロフトは10.5度。ヘッドスピード38m/sぐらいから試打をスタートします。飛んでいく球質は、ライナー性の中弾道。「エアロジェット」シリーズのスタンダードモデルで、ロフトが10.5度もあるということもあり、もう少し楽に上がってオートマチックに打てるかなと思っていたのですが……意外と手ごわい。

コブラ「AEROJET（エアロジェット）」ドライバーは、エアロダイナミクス（空力）効果により初速アップを実現。

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コブラが開発した高度なエアロダイナミクスの技術は、その形状からもわかるように特に低スピンモデルの「エアロジェットLS」が最も空力に対応したモデルとなっており、高ヘッドスピードのゴルファーにより効果が発揮される。

ジェット機やレーシングカーのように空力、つまりエアロダイナミクス効果を考えたコブラの新作〈AEROJET〉シリーズ。空気抵抗を極限まで抑え、コブラならではの革新的なテクノロジーを盛り込み、異次元の“飛び”をもたらしてくれる大傑作をゴルフタレント、なみきとタレント・モデルの阿部桃子の2人がいざ試打します。

コブラ AEROJET ドライバー エアロジェット | ゴルフクラブ一覧

同社は「エアロジェット」ラインナップ全体で、エアロダイナミクスに『プログレッシブ（漸進的）アプローチ』と呼ぶものを採用している。「LS」モデル は、3モデルの中で最も空力特性に優れている。繰り返しになるが、「LS」はその効果を十分に享受できるヘッドスピードの速いゴルファー向けだ。

昨年、コブラはLTDx を「ユニコーンドライバー」と表現した。同社によれば、ボール初速を犠牲にすることなく高いレベルの「寛容性（やさしさ）」を提供できるように設計されたスタンダードの「エアロジェット」も同様だという。