憧れていたコルベットC3を手に入れて広がったクルマ趣味ワールド
C3コルベットに限った話ではないが、国産・輸入車を問わず旧車価格は高騰の一途をたどる昨今。程度の良い個体は当然高値で取引されており、年々お目当ての個体が納得の価格で購入できる可能性は少なくなってきていると言っても過言ではない。
お好みのV8ビート&サウンドの追求が可能です。 → コルベット C3 マルセロ仕上げの様子.
ロングノーズ、コークボトルボディで唯一無二のグラマラスなプロポーションを強調させるワイドボディキット。その中でもコブラボディに魅せられたコレクターのお目に適った個体が紹介する81年型C3コルベット。
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続きを見る · up シボレーコルベット C3 Ecklerワイドボディ／GM ZZ4エンジン搭載／アルミニウム製ラジエーター／ ..
特徴的なリトラクタブルライトは、C2から受け継ぎ、その後C5まで続いたコルベットのアイデンティティとも言えるポイント。
また14年続いたC3世代では、登場した1968年から1973年までの『アイアンバンパー』と以降の『ウレタンバンパー』モデルに分かれていて、さらにウレタンバンパーでも1978年を境に大型の５マイルバンパーへとシフトしたことで、同じC3ながらもスタイリングの印象は異なっている。
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コルベット C3 Ecklerワイドボディ/GM ZZ4エンジン搭載
ちなみに彼がこのC3を購入した2000年には、コルベットはすでに5世代目となるC５が販売を開始していたため、C3を買おうと考えながらも、最新のC5も気になっていたのは正直な話。しかし、そんな揺らいでいた気持ちもC3の実車を目にした途端に吹き飛び、即購入となったという。
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そんな歴代コルベットの中でもC３は1968年に誕生した３代目に数えられ、より大胆なフォルムによって日本でも人気を集めたモデル。すでにマッスルカーという言葉が生まれた後に登場したため、一般的にはコルベット＝マッスルカーというのが共通認識と言えるだろう。
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そんなの代表格として高い知名度を誇る『コルベット』は、常に新しいコンセプトを掲げパフォーマンスに磨き続けたフラッグシップであり、今も世代ごとにコアなファンが存在するモデルだ。中でもアメリカンマッスルのキャラクター付けともなる“コークボトルシェイプ”を生み出したC３は、今見ても独特な魅力を携えている。
3代目、C3型コルベットです。 抑揚の強いグラマラスなボディ ..
1981 シボレー C3 コルベット 実働 コンディション良好車両！
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コブラボディのコルベット · 天気が良い時に、 迎えに行こうかな #コルベット #コルベットc3.
そんな・コルベット(C3)を、子供の頃から乗るべきクルマと心に決め、24年前にオーナーになったのが『コルビー君』だ。