ファウラーが投入したコブラの新DSアダプトXドライバー（提供GolfWRX）


10月初旬の「サンダーソンファームズ選手権」で、黒い、L.A.B.ゴルフDF3パターをバッグに入れるなど、いくつか用具変更を行い、今回はドライバーを三菱ケミカル ディアマナWB 73TXシャフトを装着したロフト角9度の新しいコブラDSアダプトXに変更した。


対戦車ヘリコプターAH-1Sコブラ｜C-NITE｜陸上自衛隊装備品

米男女ツアー共催のペアマッチ「グラント・ソーントン招待」で、今季限りでツアーフル参戦から撤退すると組んだが、コブラの新DSアダプトXドライバーを実戦投入した。

1993年から製造されている73号機以降の機体には、赤外線探知装置と赤外線画像装置から構成される前方監視赤外線装置(FLIR)を搭載。夜間での戦闘能力を確保した「C-NITE（シーナイト）」と呼ばれる機体になっています。

コブラ）（以下「AH―1S」という。）一機が墜落した。 この日は、一般市民約二 ..

1977年にはエンジン、トランスミッションを強化して対戦車戦闘能力を付与したS型のAH-1Sを開発。陸上自衛隊はこれをベースとした機体を輸入して1978年～1980年の試験運用を経て導入することになります。

攻撃用ヘリコプターの歴史はベトナム戦争が始まりです。ゲリラ戦が激しく膠着状態だった地上戦において上空から低空より接近して火力制圧ができる武装化されたヘリコプターの必要性が高まりました。導入初期は人員輸送などに使われていた多用途ヘリコプター UH-1に重機関銃などの火器を搭載してガンシップ化したものを使用していました。しかし搭載できる武器が限定的であったり機動性などの問題から前線では能力不足でした。そこでアメリカのベル社によりUH-1をベースに再設計したモデル209を1965年に開発。この機体が世界初の攻撃ヘリコプターとなるAH-1Gヒュイコブラです。

世界初の攻撃型ヘリコプター AH-1 コブラの開発経緯から機体メカニズム、派生型、実戦記録、配備国について解説

長崎県佐世保市の陸上自衛隊相浦駐屯地での対戦車ヘリコプターＡＨ―１Ｓ（コブラ）の墜落事故等に関する質問主意書

去る九月十八日、長崎県佐世保市の陸上自衛隊相浦駐屯地の創立五十周年記念行事「西海ふれあいフェスタ２００５」のイベントで、公開の「模擬戦闘訓練」に参加していた対戦車ヘリコプターＡＨ―１Ｓ（コブラ）（以下「ＡＨ―１Ｓ」という。）一機が墜落した。
この日は、一般市民約二二〇〇人の観客が見学しており、墜落現場から観客席まではわずか一〇〇メートル先で、破片が飛び散るなど、あわや大惨事の事故に現場にいた市民からは、恐怖と怒りの声があがった。
十月三日には、仁比聡平参議院議員、山下千秋佐世保市議会議員ら一一名の調査団は、事故現場を視察し、同駐屯地の大塚敏郎司令から説明を受けた。
調査団は、今回の事故について、単に偶発的なものではなく墜落の危険性を孕んだ戦技訓練であり、大惨事に繋がりかねないものであるとの認識を強くしたところである。
そもそもＡＨ―１Ｓの実戦を想定した戦技訓練は、極めて高度な技量を要すると聞いている。
こうした戦技訓練が、市民に公開して行なわれること自体問題であるが、同駐屯地をはじめとする自衛隊基地やその周辺の九州の山間地域で、昼夜を問わず日常的に行なわれているということが明らかにされた。これらの事態は住民の生命と安全にとって重大な問題である。
また九月十七日に、西部方面普通科連隊が、佐世保市内の商店街を戦闘服で小銃、機関銃を携行して行進したことは、市民感情を無視した威圧、異様な行動と断ぜざるを得ない。
従って、以下の事項について質問したい。

コブラジェット1400」が実戦デビュー？ ニュース＆トピックス

AH-1Sは戦闘時の被弾を避けやすくするために胴体は980mmと細くUH-1の3分の1程度まで胴体幅を抑えています。また、被弾時の動作不良を防ぐために油圧系統は三重構造で保護。攻撃を受けても帰還できる様に生存性が保たれています。

AH-1Sコブラは、陸上自衛隊に1982年から調達･配備を始めた対戦車ヘリコプターです。実際には「S型」ではなく近代化改修が施された「F型」に近い仕様になっています。アメリカ軍で運用されているAH-1FやAH-1SステップⅢと呼ばれている機体に近くなっています。


コブラcobra キング F6 ユーティリティ（4-5U） Sシャフト

コブラの「ダークスピード」シリーズ（フェアウェイウッド、ハイブリッド含む）が発売され、、、ら多くのPGAツアープレーヤーが実戦に投入している。

世界の名機シリーズ AH-1 コブラ イカロス出版 (IKAROS)

今回の決断は数々のドライバーの長期間テストを経たもので、その間、使用したものにはコブラDSアダプトシリーズの各モデルのほか、他メーカーのドライバーも含まれていた。

リッキー・ファウラーがコブラの新ドライバーを実戦投入 = スポーツ

「できる限りのことを学びつつ、（コブラの）将来の製品にも生かせるよう、ドライバーのテスティングをたくさん行なってきた。僕は色々なクラブをエンジョイしてきたし、どうして（各クラブが）特定のフィーリングを持っているか理解することを楽しんできた。シャフトにも同じことが言えるね。特定のクラブでなぜ、手に持った際やスイング中で独特の感触がするのか、何が弾道の違いを生み出すのか。僕にとって、そうした理解を深めることが、最終的には助けとなるからね」

gooニュース。スポーツ写真。リッキー・ファウラーがコブラの新ドライバーを実戦投入.

陸上自衛隊に導入されているAH-1Sコブラはアメリカで開発された購入試験機の2機以外は、富士重工によってライセンス生産された国産機です。

72076 AH-1G コブラ M-35 ガンシステム ベトナム戦争

ワイヤーのマルチバンドアンテナは、日本の住宅環境、移動運用など需要が多いと思います。
コイルを取り付けると張力が想像以上です。マルチバンドとなるとほんとに重い。移動運用時両端をどうするかがこの張力の兼ね合いで高く揚げられなかったり、運用場所が制限されたりします。コブラはほんとにウルトラライトで、３．５ＭＨｚ５０％の短縮でこれほど飛び受けが良いとは思いませんでした。ＡＮＩ局の固定での検証が楽しみです。

1990年の湾岸戦争 野暮ったい で初めて実戦に投入され、活躍したのです。 ..

陸上自衛隊でのAH-1Sコブラの運用として、各方面隊の第1～第5対戦車ヘリコプター隊や航空学校に配備。1995年までに90機を導入しましたが旧式化により配備機数も減少してきています。
が後継機として配備をはじめましたが、13機で調達終了となり新たな後継機種の選定が急がれます。

テムジンシリーズ歴代、ミディアムロッドの名竿として、その名を代々受け継ぐ「コブラ」。 ..

1960年代後半に実用化されたAH-1コブラは、優れた運動性能と大きな火力、タンデム複座のコクピットといった、のちに世界各国で開発・生産された攻撃専用ヘリコプターに通じる“攻撃ヘリの雛形”を築いた傑作機だ。
本書では、AH-1シリーズの最新型で、現在もアメリカ海兵隊の航空戦力の一翼を担うAH-1Zヴァイパーのメカニズム、米陸軍向けおよび海兵隊向けの生産型、試作型を含むAH-1シリーズ全タイプ、開発の経緯、詳細な戦闘記録、各国の最新の運用状況などを解説する。

78年に独立し、週刊少年ジャンプでデビュー作「コブラ」の連載を始めた。 ..

いづれにしても、マルチバンドであることを考慮するとコブラjrの優位性が光るように感じます。問題は100ftのラダーラインが結構邪魔・・・ってことだけではないかと思います。

実戦に…AIによる「ロボットと無人機の戦い」が招く未来への警告

コブラ機動（プガチョフコブラ）は、出現当時から、「対抗機は、オーバーシュートしてしまう。」「いや、単なるデモンストレーション用の機動であり、実戦では役に立たない。」との両方の意見がありました。
そこで、ドッグファイトシートを使って、定量的な再現を試みます。

リッキー・ファウラーがコブラの新ドライバーを実戦投入(GDO)


プガチョフコブラ（コブラ機動）についての資料を何点か、

『「次の機動は”プーガチョフ・コブラ”で、高度10,000ft(3,030m)、速度220kt(407km/h)から始まった。85%のパワー・セッティングのままで急激に操縦桿を引き、姿勢を90°近くにした。最大姿勢角を採った後の指示速度は83kt(154km)であった。」』

AH-1「ヒューイコブラ」はベトナム戦争中にUH-1の機体をベースに急遽開発された ..

『浜田 エビエーション・ウィーク誌は400～450km/h(ノットに換算すると216～243kt）でコブラを始め、3秒くらいで110km/h(59kt)程度まで速度が下がるとしていますね。かかるＧは3.5～4にすぎないそうで。
藤田 ソ連国防省の機関紙「赤星」の記事では、開始速度には触れていませんが、1秒半後に150km/h(81kt)になるとしていますね。』

AH-1コブラ,AH-64アパッチ 世界の傑作機No.34 中古本・書籍

僕は自宅でヌクヌクしながらDVD見ていましたが（申し訳ない）、初根さんは寒い中、コンテスト参戦お疲れさまでした。昨晩はとっても冷え込んだので大変だったと思いますが、アンテナがかなり使えることがわかって、手応えを掴まれたようです。

湾岸戦争前の本なのでAH-64の実戦についても記載なし。 Posted by ブクログ.


出典：「ソ連の新世代戦闘機 Su-27＆MiG29」酣燈社（敬称略、機体姿勢図を含む）

怪獣映画などでも度々登場したことのあるAH-1「コブラ」。同機は実は世界初の攻撃ヘリコプターですが、当初は間に合わ.

当然、毎回同じコブラになることは無いので、色々な数値があります。
開始速度は、220kt、230kt、コブラ後の速度は、83kt、59kt、81kt、実施時間は、3秒、1秒半、6秒、減速速度と減速時間の両方があるエビエーション・ウィークから加速度を計算すると平均３G。

2022年9月頃から、コブラ契約プロであるリッキファウラーが実戦投入していたことで話題となっていた、2023年モデルのK.

が広島WASコンテストで実戦に投入されました。ラダーラインは付属していた100ftを全部使っての参戦です。
運用結果は上々に終わったようで、参戦中の初根さんから「3.5 ok」というメールをいただきました。